新能源汽車蓬勃發(fā)展，電池在性能、安全性以及使用壽命上扮演不可或缺的關(guān)鍵角色，電池?zé)嵯嚓P(guān)問題成為各家首要關(guān)注的問題。

鋰電池的溫度會(huì)直接影響使用中的能量與功率性能，生產(chǎn)制造過程中的缺陷或使用過程的不當(dāng)操作，都可能造成電池局部過熱，進(jìn)而引起連鎖放熱反應(yīng)，最后導(dǎo)致冒煙、起火甚至爆炸的嚴(yán)重事故，威脅到車輛駕駛、乘車人員的生命安全。

另外，鋰電池工作及存放溫度也會(huì)間接影響使用壽命。過高或過低的溫度都會(huì)加速電池壽命的衰減，一般合適的溫度約在10~30°C之間。動(dòng)力電池大型化使得電池表面積與體積之比相對(duì)減少，導(dǎo)致電池內(nèi)部熱量不易散出，可能出現(xiàn)內(nèi)部溫度不均、局部溫度升高問題，進(jìn)而加速電池老化。

熱管理系統(tǒng)為電池?zé)嵯嚓P(guān)解決方案中最關(guān)鍵的技術(shù)之一。熱管理系統(tǒng)主要功能包括：1.在電池溫度較高時(shí)，進(jìn)行有效散熱，防止發(fā)生熱失控事故 2.在電池溫度較低時(shí)進(jìn)行預(yù)熱，提升電池溫度，確保低溫環(huán)境下的充電、放電性能和安全 3.減少電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部熱區(qū)形成，防止高溫處電池的過快衰減，保證電池組整體壽命。

合適的導(dǎo)熱片可以用于單體電池模塊與散熱鋁殼之間，達(dá)到散熱及填補(bǔ)縫隙的緩震效果。我司TIF200-02E&TIF200-15系列產(chǎn)品具有耐磨特性，能有效緩解汽車行進(jìn)中單體電池之間摩擦、震動(dòng)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于新能源汽車行業(yè)，且得到客戶的信任，如有電池相關(guān)散熱問題，歡迎與我們聯(lián)絡(luò)~

TIF200-02E-產(chǎn)品規(guī)格書           

TIF200-02E物質(zhì)安全資料表(中)    

TIF200灰色環(huán)保測(cè)試報(bào)告